交通运输设备出海概况
录入编辑:襄策合规 | 发布时间:2025-05-13交通运输设备处于产能出海阶段。中国交通运输设备产成品和资本品出口双高,截至 2023 年,产成品出口连续三年维持两位数增长,资本品出口也在 2018 年起连续六年维持两位数增长,资本品进口增速偏低,2020 年以来保持在 0%左右。东盟、欧···
交通运输设备处于产能出海阶段。中国交通运输设备产成品和资本品出口双高,截至 2023 年,产成品出口连续三年维持两位数增长,资本品出口也在 2018 年起连续六年维持两位数增长,资本品进口增速偏低,2020 年以来保持在 0%左右。
东盟、欧盟是交通运输设备资本品出口主要区域。2023 年,东盟、欧盟、美国分别占我国交运设备资本品出口金额的 21.7%、13.9%、10.3%,其中对美国出口份额较 2017 年回落 4.3 个百分点,对东盟、欧盟出口份额分别上升 2.0、1.7 个百分点。
2020 年后东盟进口交通运输设备资本品增速开始回升,并且自中国的进口增速要高于总进口增速,产成品出口维持在两位数增长区间。欧盟自中国进口交通运输设备资本品增速高于总进口增速,并且在 2017 年后就保持了较高增速,产成品出口增速在 2022 年大幅上升至 27%。上述情况表明我国交通运输设备出海欧盟进程要快于出海东盟进程。